中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員-廣東省培訓(xùn)點(diǎn)
專業(yè)無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地
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在科技日新月異的今天，無(wú)人機(jī)技術(shù)如同一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，吹遍了各行各業(yè)，為傳統(tǒng)作業(yè)模式帶來(lái)了顛覆性的變革。無(wú)人機(jī)飛手，這一新興職業(yè)群體，正逐漸成為市場(chǎng)中的“寵兒”，...
剛剛接觸無(wú)人機(jī)的小伙伴，應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)無(wú)人機(jī)有幾種不同的飛行模式即：GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式，那么每種模式都是什么意思呢？為什么考取超視距駕駛員執(zhí)照要在姿態(tài)下飛...
在這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，無(wú)人機(jī)已成為多行業(yè)的高效工具，廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)及災(zāi)害救援等領(lǐng)域。對(duì)于想進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的人而言，CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照是職業(yè)生涯的...
在這個(gè)無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，越來(lái)越多的人開(kāi)始涉足無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，無(wú)論是出于興趣愛(ài)好還是職業(yè)發(fā)展，考取中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照已經(jīng)成為入行的重要門...
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家，全國(guó)實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)已超過(guò)200萬(wàn)架，低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展催生了無(wú)人機(jī)飛手新崗位。然而據(jù)測(cè)算，目前無(wú)人機(jī)飛手在我國(guó)缺口已...
低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入2024年政府工作報(bào)告，并在2025年迎來(lái)了“低空經(jīng)濟(jì)元年”。這一新興產(chǎn)業(yè)的崛起，不僅標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，也為無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。無(wú)...
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