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隨著科技的不斷發(fā)展，無人機也從原來的軍事領(lǐng)域逐漸向娛樂方向發(fā)展，無人機應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，“黑飛”“亂飛”問題也層出不窮。

為了凈化空域環(huán)境，保障空域安全和公共安全，國務(wù)院、中央軍委公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（下文簡稱《條例》），這是我國無人機駕駛航空器管理的首部專門行政法規(guī)，對于無人機行業(yè)發(fā)展有著重大意義。

條例頒布后，許多無人機愛好者、飛手提出疑問：以后是不是不能航拍了？航拍無人機一定要考證嗎？

對于第一個問題，答案顯而易見：依然可以。

但是以后的飛行高度要根據(jù)機型重量來區(qū)分，微型無人機（指空機重量小于0.25千克）只能飛行50米以下，輕型無人機（空機重量不超過4千克且最大起飛重量不超過7千克）及以上只能飛行120米以下。（據(jù)大疆回應(yīng)，大疆所有消費級無人機都屬于輕型無人機，因此只需實名登記即可。）飛行高度超過120米就屬于“黑飛”，輕則罰款，重則“小黑屋”。

120米真空高度，對于航拍愛好者來說可能會食之無味，那如果想高空拍攝大山江河怎么辦？那只能——考個無人機飛行執(zhí)照！

擁有無人機飛行執(zhí)照的人員，可以在允許的空域范圍內(nèi)自由地飛行。按照中國民航局規(guī)定，無人機飛行高度分為四個等級：

1.第一等級：禁飛區(qū)域，高度限制為0米。

2. 第二等級：控制區(qū)域，高度限制為120米。

3. 第三等級：警告區(qū)域，高度限制為300米。

4. 第四等級：常規(guī)區(qū)域，高度限制為500米。

需要注意的是，這些高度限制并不是絕對的，而是需要根據(jù)具體的飛行任務(wù)和安全因素來確定。正常申報成功，都是可以飛300-400米。

說到無人機飛行執(zhí)照，目前市面上能考取的有4種無人機執(zhí)照，分別為CAAC、AOPA、UTC、ASFC。其中CAAC執(zhí)照含金量最高。

什么是CAAC?

CAAC即中國民用航空局的簡稱，是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。 CAAC執(zhí)照是直接記錄在民航系統(tǒng)里的，用手機即可隨時查看。CAAC執(zhí)照是目前市場上含金量及權(quán)威性最高的無人機執(zhí)照，因此建議大家最好考CAAC執(zhí)照。

那航拍無人機要考證嗎？考執(zhí)照有沒有用呢？答案是肯定的！

航拍無人機考證的必要性

合法飛行：在進行無人機航拍時，必須遵守相關(guān)的法律法規(guī)和飛行規(guī)定。取得相應(yīng)的證書和許可證是合法飛行的必要條件。

安全飛行：無人機飛行安全是首要問題?？甲C可以確保航拍者具備必要的航空知識、飛行技能和應(yīng)急處理能力，從而降低飛行事故的風(fēng)險。

專業(yè)飛行：考證能夠讓航拍者更加全面地了解無人機的性能特點、操作技巧和最佳實踐，從而拍攝出更加專業(yè)的航拍作品。

如果想要從事無人機相關(guān)崗位，無人機執(zhí)照還是“敲門磚”。以下幾類人必須考無人機執(zhí)照：

新聞媒體、影視制作等行業(yè)的航拍從業(yè)者；

農(nóng)業(yè)、環(huán)保、氣象、消防等領(lǐng)域的應(yīng)用型無人機從業(yè)者；

商演或其他有營利性的活動；

其他有意愿從事無人機行業(yè)的人員。

而且在考證學(xué)習(xí)的過程中，還能提升自己的航拍技巧以及其他技能，減少炸機的概率發(fā)生，據(jù)說沒考證就飛的人員，他們的無人機炸機率高達90%！而且考證過程中，那些和你一起的伙伴也能成為你日后的人脈，何樂而不為呢？

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