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隨著科技的飛速發(fā)展，無人機在農(nóng)業(yè)領域的應用越來越廣泛，其在植保、播種、監(jiān)測等方面的作用日益凸顯。然而，隨著2024年1月1日無人機新規(guī)的實施，農(nóng)用無人機又該怎么飛呢？本文將就無人機新規(guī)對農(nóng)用無人機的影響進行探討。

明確農(nóng)用無人機定義

法律規(guī)定——明確植保無人機的定義

《條例》第六十二條

“農(nóng)用無人駕駛航空器，是指最大飛行真高不超過30米，最大平飛速度不超過50千米/小時，最大飛行半徑不超過2000米，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專門用于植保、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。”

推動農(nóng)用無人機發(fā)展

《無人機條例》第十六條

從事常規(guī)農(nóng)用無人駕駛航空器作業(yè)飛行活動的人員無需取得操控員執(zhí)照。

但應當由農(nóng)用無人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者按照國務院民用航空、農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門規(guī)定的內(nèi)容進行培訓和考核，合格后取得操作證書。

明確農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門職責

第五十條

“違反本條例規(guī)定，未取得操作證書從事常規(guī)農(nóng)用無人駕駛航空器作業(yè)飛行活動的，由縣級以上地方人民政府農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門責令停止作業(yè)，并處1000元以上1萬元以下的罰款”。

盡管操作農(nóng)用無人機不再要求考取考核最為嚴格的CAAC無人機執(zhí)照，但是仍舊強制要求進行培訓并獲得操作證書，無證駕駛農(nóng)業(yè)無人機可罰款1000~10000元。

必須投責任保險

第十二條 使用民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營性飛行活動，以及使用小型、中型、大型民用無人駕駛航空器從事非經(jīng)營性飛行活動，應當依法投保責任保險。

第四十八條 違反本條例規(guī)定，民用無人駕駛航空器未依法投保責任保險的，由民用航空管理部門責令改正，處2000元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令從事飛行活動的單位停業(yè)整頓直至吊銷其運營合格證。

所謂責任保險，一般是指無人機機損險、無人機第三者責任險、駕駛員傷害補償險等。現(xiàn)在，還屬于新興險種，處于起步階段?！稐l例》出臺強制要求所有從事經(jīng)營活動的無人機必須購買責任保險，否則處2000元以上2萬元以下的罰款。

近年來，我國無人機行業(yè)飛速發(fā)展，應用場景也日益廣泛，特別是農(nóng)林植保方面的應用。國內(nèi)農(nóng)用無人機的發(fā)展起步較晚，但隨著新農(nóng)業(yè)和智慧農(nóng)業(yè)的推進，植保無人機的市場規(guī)模近年來不斷擴張。2022年中國植保無人機市場規(guī)模達131.22億元，預計2023年將達150億元。

《條例》的出臺有利于助推農(nóng)用無人駕駛航空器的應用，也有助于新農(nóng)業(yè)的發(fā)展。對于行業(yè)來說，也是助推行業(yè)持續(xù)發(fā)展的墊腳石。法律條規(guī)的正式出臺意味著中國無人機產(chǎn)業(yè)野蠻生產(chǎn)的階段結(jié)束了，在未來必將是更加繁榮發(fā)展的趨勢，而由此帶來的也是行業(yè)內(nèi)專業(yè)人才的空缺。

正處于風口的無人機行業(yè)，就等你加入了！