隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅猛進(jìn)步,其在巡檢、測繪等多個(gè)領(lǐng)域已廣泛取代人力作業(yè),并且無人機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)人才需求正以驚人的速度增長。
與此同時(shí),我國首部針對無人機(jī)管理的專門行政法規(guī)——《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式頒布實(shí)施。這一舉措標(biāo)志著“CAAC無人機(jī)執(zhí)照”已成為法定的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),成為衡量無人機(jī)飛行員是否具備專業(yè)從業(yè)資格的重要依據(jù)。以下,我們將深入探討關(guān)于“CAAC無人機(jī)執(zhí)照”的相關(guān)內(nèi)容。

01 執(zhí)照等級劃分
無人機(jī)執(zhí)照共分為三個(gè)等級:視距內(nèi)駕駛員(簡稱“駕駛員”)、超視距駕駛員(簡稱“機(jī)長”)、教員。
①視距內(nèi)駕駛員:僅可在直徑范圍500m、高120m以內(nèi)的空域范圍內(nèi)操作準(zhǔn)駕無人機(jī)機(jī)型,不可申請作業(yè)空域。
②超視距駕駛員:可超越直徑范圍500m、高120m的空域范圍進(jìn)行操作作業(yè),但需提前申請作業(yè)空域。
③教員:除擁有等同于超視距駕駛員的操作空域范圍外,擁有培訓(xùn)前兩者的教學(xué)資格。
02 無人機(jī)機(jī)型等級分類
最新出臺的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》遵循分類管理的原則,將無人駕駛航空器細(xì)致劃分為微型、輕型、小型、中型及大型五大類別,并詳細(xì)界定了各類別的重量限制、飛行高度上限、飛行速度等關(guān)鍵性能指標(biāo)。該條例不僅為設(shè)計(jì)生產(chǎn)、操控人員資質(zhì)、飛行空域規(guī)劃以及飛行行為規(guī)范等方面設(shè)定了統(tǒng)一遵循的基本規(guī)則,還針對不同類別提出了差異化的監(jiān)管措施,旨在更靈活、更有效地適應(yīng)各種實(shí)際情況。
03 如何考取執(zhí)照及考試標(biāo)準(zhǔn)
報(bào)名流程:學(xué)員成功報(bào)名后,需遵循培訓(xùn)學(xué)院的安排,在每月12日或13日參加培訓(xùn)開班。若因故無法按既定時(shí)間參與培訓(xùn),學(xué)員可利用自學(xué)方式進(jìn)行部分學(xué)習(xí),包括在線理論學(xué)習(xí)、模擬器居家練習(xí)及網(wǎng)絡(luò)課程,涵蓋基礎(chǔ)理論及地面站基礎(chǔ)知識。
全日制學(xué)員:遵循理論課、模擬器飛行訓(xùn)練、實(shí)地真機(jī)飛行練習(xí)、地面站作圖學(xué)習(xí)及地面站應(yīng)急返航的標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練流程。教員會根據(jù)每位學(xué)員的具體情況,靈活調(diào)整個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃。
間隔性學(xué)習(xí)學(xué)員:主要按照教員安排的科目學(xué)習(xí),個(gè)人空閑時(shí)間用于復(fù)習(xí)理論題目和地面站以外的知識,到校時(shí)間則側(cè)重于實(shí)際操作練習(xí)。
外場實(shí)飛準(zhǔn)備:在前往外場進(jìn)行實(shí)際飛行前,學(xué)員需在模擬器上達(dá)到直升機(jī)四向懸停的穩(wěn)定狀態(tài),并經(jīng)教員審核通過。
考試資格:學(xué)員需達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)后方可報(bào)名考試,包括理論和實(shí)操兩部分,報(bào)名截止日期為每月21日。
理論考試:要求學(xué)員在模擬考試中取得穩(wěn)定成績,超視距操控員需穩(wěn)定在90分以上,視距內(nèi)操控員則需穩(wěn)定在85分以上。
實(shí)操考試:包含綜合問答、實(shí)際飛行及地面站操作??荚嚹芊駞⒓佑山虇T根據(jù)學(xué)員的水平和準(zhǔn)備情況提出建議,最終決定權(quán)在學(xué)員本人。
獵鷹無人機(jī)飛行學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。
獵鷹無人機(jī)飛行學(xué)院
獵鷹無人機(jī)飛行學(xué)院位于“中國無人機(jī)之都”之稱的深圳。是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)基地,中南地區(qū)指定的無人機(jī)培訓(xùn)中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地。擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),憑借較高通過率及取證數(shù),已有超過3000+名學(xué)員順利畢業(yè)。
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