首頁(yè) > 新聞中心 > 飛行知識(shí)庫(kù) 近年來(lái),無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展,不僅在交通監(jiān)控、地形測(cè)繪、農(nóng)田水利等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域大放異彩,還成為了眾多飛行愛(ài)好者的新寵,掀起了“飛行熱”和“航拍熱”。然而,這股熱潮也伴隨著一系列問(wèn)題:“黑飛”無(wú)人機(jī)頻繁闖入敏感區(qū)域、干擾民航安全、泄露隱私等事件頻發(fā),引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

什么是無(wú)人機(jī)“黑飛”
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),“黑飛”就是指那些未經(jīng)實(shí)名登記、無(wú)飛行資質(zhì)或擅自在禁飛區(qū)飛行的無(wú)人機(jī)行為。它們就像天空中的“隱形殺手”,不僅威脅著公共安全,還可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。
“黑飛”的危害
安全隱患:無(wú)人機(jī)未經(jīng)許可進(jìn)入民航航線或敏感區(qū)域,可能引發(fā)空中碰撞,嚴(yán)重威脅航空安全。
隱私泄露:未經(jīng)授權(quán)的航拍可能侵犯?jìng)€(gè)人隱私,甚至泄露國(guó)家機(jī)密。
公共秩序:在人流密集區(qū)或重要設(shè)施上空“黑飛”,容易造成恐慌和混亂。
潛在危險(xiǎn):一些經(jīng)過(guò)改裝的無(wú)人機(jī)甚至具備攻擊性,可能被不法分子利用進(jìn)行違法活動(dòng)。
人身安全:無(wú)人機(jī)意外墜落可能傷及無(wú)辜,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
無(wú)人機(jī)新規(guī)
國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)頒布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,于2024年1月1日起施行。根據(jù)新規(guī)規(guī)定,民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記,不分類(lèi)型和重量都應(yīng)當(dāng)在飛行前為所屬無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)登記。無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藨?yīng)按照要求獲取相關(guān)資質(zhì),管控空域未經(jīng)允許不得進(jìn)入,利用無(wú)人機(jī)違法犯罪,公安機(jī)關(guān)將依法予以處罰。
實(shí)名登記:所有民用無(wú)人機(jī)無(wú)論重量和類(lèi)型,均需進(jìn)行實(shí)名登記注冊(cè)。這不僅是對(duì)無(wú)人機(jī)所有者的一種約束,也是保護(hù)公共安全的重要措施。
飛行資質(zhì):根據(jù)無(wú)人機(jī)的重量、速度和可控程度,新規(guī)將其分為五類(lèi),并明確了各類(lèi)無(wú)人機(jī)的飛行資質(zhì)要求。小型、中型、大型無(wú)人機(jī)需要飛手持有相應(yīng)的飛行資質(zhì),確保飛行操作的專(zhuān)業(yè)性和安全性。
飛行空域:在飛行空域方面,高度高于120米的所有空域,以及管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的禁飛區(qū)都為飛行管制區(qū)域。除管控空域外,無(wú)特殊情況均劃設(shè)為微型、輕型、小型無(wú)人機(jī)的適飛空域。
(一)機(jī)場(chǎng)以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(二)國(guó)界線、實(shí)際控制線、邊境線向我方一側(cè)一定范圍的區(qū)域;
(三)軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、監(jiān)管場(chǎng)所等涉密單位以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(四)重要軍工設(shè)施保護(hù)區(qū)域、核設(shè)施控制區(qū)域、易燃易爆等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域,以及可燃重要物資的大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域;
(五)發(fā)電廠、變電站、加油(氣)站、供水廠、公共交通樞紐、航電樞紐、重大水利設(shè)施、港口、高速公路、鐵路電氣化線路等公共基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域和飲用水水源保護(hù)區(qū);
(六)射電天文臺(tái)、衛(wèi)星測(cè)控(導(dǎo)航)站、航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(七)重要革命紀(jì)念地、重要不可移動(dòng)文物以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(八)國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)規(guī)定的其他區(qū)域。
無(wú)人機(jī)責(zé)任險(xiǎn):從事商業(yè)飛行活動(dòng)或使用特定類(lèi)型無(wú)人機(jī)進(jìn)行非經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)時(shí),必須投保責(zé)任保險(xiǎn)。這一規(guī)定為無(wú)人機(jī)使用者提供了經(jīng)濟(jì)保障,也降低了因意外事件帶來(lái)的損失。
如何進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)名登記
實(shí)名登記流程并不復(fù)雜,只需按照以下步驟操作即可:
準(zhǔn)備資料:登記如下信息:姓名、身份證號(hào)碼;電話號(hào)碼、電子郵箱和通訊地址;無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品類(lèi)型、型號(hào)、序列號(hào)、工業(yè)和信息化主管部門(mén)規(guī)定的唯一產(chǎn)品識(shí)別碼、飛控序號(hào)、民用無(wú)人駕駛航空器的使用用途等;
訪問(wèn)官方平臺(tái):登錄中國(guó)民用航空局無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)(https://uas.caac.gov.cn)。
注冊(cè)與登記:按照系統(tǒng)提示完成注冊(cè)和無(wú)人機(jī)實(shí)名登記。在填寫(xiě)信息時(shí),請(qǐng)確保準(zhǔn)確無(wú)誤,并上傳相關(guān)照片和資料。
展示登記標(biāo)志:完成注冊(cè)后,系統(tǒng)將生成一個(gè)唯一的實(shí)名登記號(hào)碼和二維碼。請(qǐng)將此二維碼打印并粘貼在無(wú)人機(jī)機(jī)身上,以便管理和識(shí)別。
特別提醒:為了更好地配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的管理工作,請(qǐng)將無(wú)人機(jī)實(shí)名登記的信息及時(shí)報(bào)備給當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。
讓我們攜手共建一個(gè)安全、有序、和諧的無(wú)人機(jī)飛行環(huán)境吧!讓無(wú)人機(jī)在藍(lán)天上自由翱翔的同時(shí),也為我們的生活帶來(lái)更多便利和美好。
獵鷹無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類(lèi)型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。
獵鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院
獵鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院位于“中國(guó)無(wú)人機(jī)之都”之稱(chēng)的深圳。是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地,中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地。擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),憑借較高通過(guò)率及取證數(shù),已有超過(guò)3000+名學(xué)員順利畢業(yè)。
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