8月16日,大疆發(fā)布首款運(yùn)載無人機(jī)DJI Flycart 30,開啟低空運(yùn)載新時(shí)代。
按照《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(自2024年1月1日起施行),DJI FIyCart 30 無人機(jī)空機(jī)重量65 千克(含雙電池),屬于中型民用無人駕駛航空器(簡稱:中型無人機(jī)),要求須持中型民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照才可合法飛行。

最新法規(guī)關(guān)于微輕小中大型無人機(jī)含義的解釋

? 中型無人機(jī)已成行業(yè)新趨勢
中型無人機(jī),是指最大起飛重量超過 25 千克不超過 150千克,且空機(jī)重量超過 15 千克的無人機(jī)。
相比于小型無人機(jī),中型無人機(jī)在載荷能力、飛行距離和時(shí)間、飛行穩(wěn)定性、操作靈活性等方面,續(xù)航能力更持久,功能更強(qiáng)大;同時(shí),相較于大型無人機(jī)的高昂成本,中型無人機(jī)的綜合成本更為經(jīng)濟(jì),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在各大工業(yè)領(lǐng)域,成為我國無人機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展應(yīng)用的主導(dǎo)趨勢!
從遙感測繪到農(nóng)業(yè)增產(chǎn),從災(zāi)害救援到智能物流,無處不見中型無人機(jī)的身影。它們以精準(zhǔn)的定位、高度的穩(wěn)定性和獨(dú)立的飛行能力,成為各行各業(yè)的得力助手,更為就業(yè)市場帶來了巨大的潛力。

從技術(shù)研發(fā)、制造生產(chǎn)到運(yùn)營管理,中型無人機(jī)的發(fā)展離不開大批的專業(yè)人才。無人機(jī)相關(guān)技術(shù)人員、飛行員、設(shè)備維護(hù)人員等崗位將日益增多,為從業(yè)者創(chuàng)造了廣闊的就業(yè)前景。中型無人機(jī)的興起不僅推動了我國無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,更為年輕人提供了實(shí)現(xiàn)夢想、追求事業(yè)發(fā)展的機(jī)會,已成為當(dāng)下年輕人的就業(yè)首選!且由于中型無人機(jī)屬于適航管理范圍,法律規(guī)定必須持有相關(guān)操作執(zhí)照(即CAAC無人機(jī)執(zhí)照),才可以用來就業(yè)賺錢。所以想入行賺高薪,就必須考取相關(guān)執(zhí)照!
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獵鷹無人機(jī)飛行學(xué)院位于“中國無人機(jī)之都”之稱的深圳。是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)基地,中南地區(qū)指定的無人機(jī)培訓(xùn)中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地。擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),憑借較高通過率及取證數(shù),已有超過3000+名學(xué)員順利畢業(yè)。
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